Rolls-Royce lo ha vuelto a hacer. Lo que parecía que iba a ser un one-off, valorado en 20 millones de libras (unos 23,5 millones de euros) y del que ya hablamos de refilón en este blog, con el que sólo iba a dejar boquiabierto al mundo del automóvil ha resultado tener su segunda edición… y habrá una tercera. Un coche del que hasta la pintura es única...

¿Qué colores prefieren los europeos para sus coches? ¿Cambian los gustos en función de los países? Las respuestas a estas preguntas pueden ser sorprendentes. Al parecer el color blanco es el preferido a la hora de comprar un coche en España, aunque no es el elegido en otros países europeos. También se incluyen entre las preferencias de los automovilistas de nuestro país colores como el negro y el azul. Incluso el gris es un tono habitual.

¿A qué huelen los sueños? ¿Qué color tendría para ti la amistad? Hay determinadas cosas intangibles a las que es muy complicado darles forma, color, olor, sabor... al menos para el común de los mortales. Sin embargo, los artistas (y los diseñadores de coches lo son) tienen la capacidad de encontrar la esencia de un concepto (o de un lugar) y darle forma... o color.

Si te dijeran que trabajan 1.500 personas para el montaje de un coche ¿Qué pensarías? Pues sí, una auténtica locura es crear un Porsche 911. Y es que para crear este modelo de la firma alemana se trabaja durante dos días duros y largos desde la fabricación del bastidor hasta que sale de la línea de producción...

La competiciones automovilísticas se desarrollaron, prácticamente, al mismo tiempo que lo hizo la propia automoción. De este modo, las carreras de coches vivieron un gran auge ya desde principios del siglo XX. Entonces, surgió una competencia tal, que enfrentó a las naciones entre sí. Así surgió la cuestión de colores y de diferenciarlas entre ellas...